Un mapa de rutas facilitará el acceso de los camiones a los polígonos industriales de Sevilla

El Ayuntamiento de Sevilla elaborará un mapa de rutas y mejorará la señalización a los polígonos industriales para facilitar el acceso de los camiones a los parques empresariales. Así se anunció ayer tras el encuentro mantenido entre representantes de la Delegación de Seguridad, Movilidad y Fiestas Mayores del Ayuntamiento y la CES (Confederación de Empresarios de Sevilla) para buscar fórmulas que faciliten el acceso del transporte de mercancías a estos espacios y así impulsar la actividad económica y, por tanto, la creación de empleo.

En la reunión el Ayuntamiento, a través del director general de Movilidad, José Lorenzo, se ha comprometido con la patronal a reforzar la señalización interior de la ciudad sobre itinerarios y accesos a los parques empresariales . También ha decidido impulsar la coordinación con la administración central y autonómica para mejorar las indicaciones en las autovías y carreteras de acceso a la capital, fundamentalmente la SE-30, la SE-20 o la A-92, al entender que los problemas de señalización son una de las principales causas de las dificultades que tienen los camiones a la hora de acceder a los polígonos.

En este caso, los empresarios de los polígonos, según destacó a ABC Antonio Balbuena, presidente de la asociación de parques empresariales de Sevilla (Apes), ya cuentan con la buena disposición de la Jefatura Provincial de Tráfico que en un encuentro celebrado la semana pasada también mostró su disposición a mejorar la señalización en la ronda de circunvalación.

Esa mejora de la señalización se plasmará en un proyecto para colocar paneles informativos específicos así como la elaboración de un mapa con las distintas rutas para entrar y salir de los parques , en coordinación con la CES y la APES (Asociación de Parques Industriales de Sevilla). A ese mapa de rutas se dará difusión a través de internet para que pueda ser permanentemente consultados por los usuarios del transporte de mercancías. La idea es que ese mapa esté terminado en el segundo semestre de 2017.

Si en el caso de la mejora de señalización hubo casi unanimidad, el Ayuntamiento rechazó la petición para que se levantarán las limitaciones al tráfico de camiones de gran tonelaje en la Ronda Urbana Norte en base a saturación del tráfico de esa zona y por la contaminación acústica, corroborada en el Mapa Estratégico de Ruidos de Sevilla.