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OBRAS PÚBLICAS

El tranvía de Jaén estará funcionando para las elecciones de 2019

El consejero de Fomento, Felipe López explica que la Junta pagará el 75% de la explotación y el ayuntamiento el resto

Tramo del tranvía de Jaén ABC

Stella Benot

El Consejo de Gobierno ha aprobado este martes la declaración de interés metropolitano del tranvía de Jaén, en el que se invirtieron 120 millones de euros y que tras siete años finalizado solo ha funcionado en pruebas. Esta declaración permitirá que el Gobierno andaluz se haga cargo del pago del 75% del déficit tarifario de la explotación de esa infraestructura, mientras que el Ayuntamiento correrá con los gastos del 25%.

Esto supondrá 1,5 millones de euros aproximadamente, si bien el consejero de Fomento, Felipe López , ha asegurado que se deja «la puerta abierta» a que la Diputación de Jaén pueda aportar para del 75 % de la financiación comprometida por la Junta mediante campañas publicitarias.

Felipe López ha destacado que está previsto que el tranvía pueda empezar a funcionar en abril de 2019, justamente en el período electoral ya que las eleciones autonómicas están previstas para marzo de 209 mientras que las municipales serán el último domingo de mayo.

«La voluntad del Gobierno andaluz ha sido en todo momento poner en marcha el tranvía; el compromiso era que la Junta construía y el Ayuntamiento explotaba, pero a la vista de los años perdidos se ha acordado sustituir el convenio de 2008 por otro nuevo».

Así, Felipe López ha explicado que no está previsto que este sistema de colaboración entre la Junta y los ayuntamientos se haga extensivo a otros tranvías de capitales andaluces c omo puede ser el de Sevilla, que precisamente está en fase de ampliación.

El tranvía de Jaén tiene un recorrido de 4,7 kilómetros y diez parada s, además de contar con una demanda inicial de 1,5 millones de viajeros al año. Su puesta en marcha evitará 400.000 desplazamientos en coche al año.

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