Nosotros nos despedimos de Oriente Próximo y nos vamos al Extremo Oriente, a China, donde disfrutaremos del Gran Premio de Shanghai dentro de dos semanas. Continua como líder Valtteri Bottas gracias a la vuelta rápida conseguida en Australia. Esperamos que hayan disfrutado del espectáculo. Reciban un fuerte abrazo.

Y una lástima porque Carlos Sainz, que salió como un tiro, le discutió el quinto puesto a un Max Verstappen que también en la frenada de la cuarta, tapó el hueco por fuera y tocó el coche del madrileño que perdió el alerón delantero. Dos carreras, dos abandonos para el español que insistió toda la carrera en buscar la vuelta rápida.

Pero la parte final nos reservaría una sorpresa con el abandono al unísono de unos Renault que estaban en puntos: Nico Hulkenberg sexto y Daniel Ricciardo, con estrategia cambiada (mala), en décimo lugar. El principal beneficiado ha sido Lando Norris que ha llevado al McLaren hasta la sexta plaza, la mejor posición para la escudería de Woking desde el quinto lugar de Fernando Alonso en Australia.

El Ferrari hizo un plano y, poco después, perdió su alerón delantero, lo que relegó al tetracampeón a la novena plaza al paso por boxes. Tras salir de boxes, no tuvo problemas para alcanzar la quinta posición, pero con muy mal sabor de boca porque ha sido muy inferior a su compañero.

Un poco antes, en la segunda parada, Lewis Hamilton se había colocado por detrás de Sebastian Vettel. En un primer intento en la curva 4, el alemán resistió en las entrelazadas posteriores. Pero en la segunda pasada por ese punto, el británico le adelantó limpiamente por fuera.

Entretenida carrera la que hemos disfrutado en Bahrein. Dominio absoluto de Ferrari que se ha quedado en casi nada y gracias. Charles Leclerc a diez vueltas para la conclusión, y con ocho segundos de ventaja con respecto al segundo (Lewis Hamilton) ha perdido la potencia de su hasta entonces incontestable Cavallino Rampante.

POR PRIMERA VEZ EN LA HISTORIA DE LA FÓRMULA 1, EL MERCEDES GP HA ENLAZADO LAS DOS PRIMERAS CARRERAS DEL MUNDIAL EN FORMA DE DOBLETE.

ÚLTIMA VUELTA PARA EL FINAL, EL GRAN PREMIO DE BAHREIN TERMINARÁ POR DETRÁS DEL COCHE DE SEGURIDAD. Doblete de Mercedes GP, Charles Leclerc salva el podio cuando lo tenía todo ganado, exitazo de McLaren con el sexto lugar de Lando Norris, Pierre Gasly le da cuatro puntos al Red Bull y primeros puntos de Alexander Albon en la F1, los primeros para un piloto tailandés desde 1954 (Prince Bira).

Y COCHE DE SEGURIDAD EN PISTA que favorece a Charles Leclerc porque estaba a tiro de piedra a Max Verstappen. Lando Norris sexto. Entra Toro Rosso (Alexander Albon) y Racing Point (Sergio Pérez) en puntos.

¡¡¡¡¡ LOS DOS RENAULT FUERA A TRES VUELTAS PARA EL FINAL !!!!! ¡¡¡¡¡ NICO HULKENBERG Y DANIEL RICCIARDO, UNO A LA VISTA DEL OTRO, SE HAN PARADO ESTANDO EN LOS PUNTOS !!!!!

CUATRO VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN Y VALTTERI BOTTAS SE SITUA A TRES SEGUNDOS DE CHARLES LECLERC. Max Verstappen está a diez segundos. Y ojo por el séptimo lugar porque si Kimi Raikkonen no puede Lando Norris, cuidado con el Red Bull de Pierre Gasly que acecha de manera muy peligrosa.

Dentro de los puntos, Kimi Raikkonen encadena varias vueltas por detrás de Lando Norris pero no logra adelantarlo. Y por el noveno lugar, Pierre Gasly ha dejado a Daniel Ricciardo en décima posición.

SEIS VUELTAS PARA EL FINAL. Los pilotos doblados se desdoblan ante el pobre ritmo de un Charles Leclerc que, por radio, está dando una lástima increíble. Valtteri Bottas se encuentra a 15 segundos.

SIETE VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. 23 segundos entre Charles Leclerc y Valtteri Bottas, que en cuanto ha visto que el segundo puesto es factible ha comenzado a apretar y a soltar a Max Verstappen.

NUEVE VUELTAS PARA EL FINAL DEL GRAN PREMIO DE BAHREIN Y LEWIS HAMILTON LIDERA LA CARRERA. A Charles Leclerc le queda el consuelo que tiene un colchón de más de 25 segundos sobre Valtteri Bottas que tiene cuatro segundos sobre Max Verstappen. Ambos quieren podio.

DIEZ VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Lewis Hamilton está a menos de tres segundos, Charles Leclerc ha perdido energía eléctrica, no funciona el turbo. No hay potencia. Y el doblete ahora parece que mira a Mercedes GP.

CHARLES LECLERC COMUNICA PROBLEMAS CON EL CONTROL DE SU MONOPLAZA. Se encienden las alarmas en Ferrari. Lewis Hamilton se encuentra a tan solo cinco segundos.

Kimi Raikkonen no ha tenido problemas con Daniel Ricciardo en la recta de meta y se pega a Lando Norris para disputar la séptima plaza. Ambos a dos segundos de Nico Hulkenberg que está administrando muy bien la sexta plaza.

LANDO NORRIS RETORNA A LA SÉPTIMA PLAZA TRAS QUITARSE DE ENMEDIO A DANIEL RICCIARDO. No le está saliendo muy bien la estrategia de alargar la parada y, es más, tiene tocado uno de los alerones.

PROBLEMAS PARA LOS RENAULT. Nico Hulkenberg con compuesto medio está taponando a Daniel Ricciardo, Lando Norris y Kimi Raikkonen en lucha por las plazas sexta a novena. Ahí podría llegar Pierre Gasly si es capaz de quitarse de enmedio a Alexander Albon y logra aprovechar sus ruedas nuevas.

15 VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Sebastian Vettel ya ha dado cuenta de un Daniel Ricciardo que tiene el Renault tocado y tiene a tiro a Nico Hulkenberg para ser quinto. Lando Norris es octavo y tiene la amenaza de Kimi Raikkonen. Cierra los puntos Alexander Albon (Toro Rosso) que tiene como principal rival a un Red Bull (Pierre Gasly)

Nico Hulkenberg ha sorprendido por fuera a Daniel Ricciardo en la lucha por la quinta plaza porque, ahora mismo, Pierre Gasly ha ingresado en boxes y se descuelga de los puntos. Lando Norris séptimo.

El alerón delantero ha estallado en plena contrarrecta cuando el Ferrari estaba siendo desdoblado por Carlos Sainz y Robert Kubica. El Ferrari ha aparecido sobre el asfalto en novena posición justo por detrás de Lando Norris.

¡¡¡¡ ADELANTAMIENTO DE LEWIS HAMILTON POR FUERA EN LA CURVA 4 A SEBASTIAN VETTEL !!!! El alemán ha querido resistirse pero ha trompeado su Ferrari tras perder el alerón delantero. El tetracampeón quiere llegar a boxes.

¡¡¡¡ LEWIS HAMILTON A PUNTO DE ADELANTAR A SEBASTIAN VETTEL EN LA FRENADA DE LA CUATRO !!!! Sebastian Vettel ha conseguido aguantar en las entrelazadas que dan acceso al segundo sector.

SEBASTIAN VETTEL JUSTO POR DELANTE DE LEWIS HAMILTON, QUE TIENE DRS A SU DISPOSICIÓN..... Y VALTTERI BOTTAS A CUATRO SEGUNDOS. El Gran Premio de Bahrein cobra mucha emoción con esta maniobra de los de Toto Wolff. Charles Leclerc, en otro mundo, ha parado y ha salido por delante del finés de Mercedes GP.

Lando Norris a boxes para aparecer a cinco segundos de Nico Hulkenberg, se encuentra en novena posición. Y Sebastian Vettel también defendiéndose de Lewis Hamilton, que había parado justo una vuelta antes.

Max Verstappen a boxes al igual que Nico Hulkenberg que ha colocado medios y que ha salido por detrás de Daniel Ricciardo. El australiano está a diez segundos de un Max Verstappen cuyos neumáticos medios le habían dejado tirados.

25 VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. La carrera se ha estabilizado. Max Verstappen está perdiendo mucho tiempo pero tiene 17 segundos de colchón sobre Nico Hulkenberg. Mientras, el interés reside en la progresión de Daniel Ricciardo para alcanzar el décimo lugar de Sergio Pérez.

Daniel Ricciardo acaba de deshacerse de Kevin Magnussen. El australiano, en teoría, no parará y se encuentra en undécima posición. Sus miras están en ese sexto puesto de Nico Hulkenberg, al que Lando Norris (McLaren) lo tiene a tres segundos.

Tampoco nos olvidamos de los Under Cut en la primera parada. Max Verstappen se lo ha hecho a Valtteri Bottas, y Lewis Hamilton a Sebastian Vettel. Pero ha valido de poco porque el rendimiento en carrera está de momento por encima que la estrategia. Y ahí Ferrari está apabullando a los Mercedes GP.

Lo más novedoso de este Gran Premio han sido el rendimiento de los McLaren. Carlos Sainz ha tuteado a Max Verstappen hasta tal punto que un toque del holandés sobre el madrileño ha acabado con el morro delantero del coche de Woking por los suelos.

Una carrera dominada por Charles Leclerc casi de principio a fin, porque el único lunar que ha tenido ha sido en la salida. Ha bajado hasta la tercera plaza, pero un error de Valtteri Bottas y la gran diferencia del segundo Ferrari sobre el primero ha provocado que el monegasco campe a sus anchas.

En esta tesitura y cuando vamos a llegar al ecuador del Gran Premio de Bahrein, Valtteri Bottas, a pesar de estar fuera del podio, seguiría como líder del Mundial. Veremos que pasa al final en la lucha por el punto de la vuelta rápida.

DUROS PARA CARLOS SAINZ. A la desesperada el madrileño que se encuentra en 19ª posición, la última porque Romain Grosjean se ha retirado. Mientras tanto, Lando Norris se encuentra en séptimo lugar tras adelantar a Kimi Raikkonen. Y tiene a tres segundos a Nico Hulkenberg, que tiene que poner medios.

PARADA PARA DANIEL RICCIARDO QUE APARECE EN EL ASFALTO EN DÉCIMO TERCERA POSICIÓN. Veremos si alguno de los que tiene por delante administra sus medios de forma adecuada que le pueda dar una sorpresa.

SEBASTIAN VETTEL ADELANTA CON UNA FACILIDAD INUSITADA AL MERCEDES GP DE LEWIS HAMILTON. La historia parece que quiere cambiarla y en Bahrein lo está consiguiendo. Se masca un nuevo doblete del "Cavallino Rampante" tras el cosechado en 2018.

Nico Hulkenberg se hace con la séptima plaza y tiene a menos de seis segundos de Daniel Ricciardo, que todavía no ha parado. Problemas para Kimi Raikkonen con los medios, Lando Norris se acerca a menos de dos segundos del finés.

Mientras Lewis Hamilton se sale en la curva cuatro y le facilita el recorte de distancia de Sebastian Vettel que está a unas décimas del DRS. Quien sí lo tiene es Nico Hulkenberg que debe adelantar a Kimi Raikkonen para que sus blandas puedan tener el rendimiento óptimo sin tráfico.

Por delante, son cuatro segundos de diferencia entre Charles Leclerc y Lewis Hamilton, que divisa en su retrovisor a Sebastian Vettel. Y, por su lado, Pierre Gasly se encuentra a dos segundos de los puntos que ahora los tiene Sergio Pérez.

CINCO SEGUNDOS PARA DANIIL KVYAT POR SU TOQUE CON ANTONIO GIOVINAZZI. Dos pilotos que están luchando por la décimo cuarta plaza. Cómo ha cambiado la historia para los Toro Rosso en Bahrein.

En el resto de puestos que dan acceso a puntos, Kimi Raikkonen se está imponiendo a Nico Hulkenberg (blandas), ambos con un ojo puesto en Daniel Ricciardo. Noveno es Lando Norris y Sergio Pérez décimo. Qué lástima Carlos Sainz, ahora penúltimo!!!!

Después de la primera parada en boxes salvo Daniel Ricciardo y Antonio Giovinazzi, el gran cambio ha sido el de Lewis Hamilton, al que le han puesto blandas, le ha robado la segunda posición a Sebastian Vettel. Max Verstappen le había quitado la cuarta a Valtteri Bottas pero el Red Bull está en un escalón por debajo.

Y UNDER CUT DE LEWIS HAMILTON SOBRE SEBASTIAN VETTEL QUE HA TARDADO DOS VUELTAS SIN PARAR. Ahora la diferencia entre ambos es de dos segundos favorable al británico. Daniel Ricciardo ha estado unos minutos liderando el Gran Premio pero Charles Leclerc está incontestable.

Valtteri Bottas, con medios igual que Max Verstappen, ha superado en la frenada de la cuatro después de intentarlo en la recta de meta, sin ningún tipo de problemas.

"UNDER CUT" DE MAX VERSTAPPEN SOBRE VALTTERI BOTTAS. Se mantienen Sebastian Vettel en pista, al igual que Daniel Ricciardo. A boxes Lewis Hamilton y el líder Charles Leclerc.

Se preparan en Mercedes GP y en Renault (entra primero Nico Hulkenberg que Daniel Ricciardo), y mientras Daniil Kvyat patinando y haciendo trompos en el segundo sector después de un toque con Antonio Giovinazzi.

Medio para Max Verstappen. Veremos como gestiona los neumáticos para comprobar si entra de nuevo a boxes o no. Ha aparecido el Red Bull en novena posición por detrás de Antonio Giovinazzi.

A pesar de la paradas, Carlos Sainz continua en última posición, le espera "una travesía por el desierto" al madrileño y nunca mejor dicho. En la lucha por los puntos, Kevin Magnussen ha taponado a los dos Toro Rosso mientras que Lando Norris ha evitado el "Under Cut".

Empezamos a ver estrategias diferentes en boxes. Pierre Gasly apostará por dos paradas al repetir el neumático blando. Sin embargo, Kimi Raikkonen, con medios, intentará llegar hasta el final. Caos monumental en el pasillo de boxes.

Charles Leclerc, que ha cometido un pequeño error en el punto más lento del circuito, aventaja en dos segundos a su compañero Sebastian Vettel que tiene un colchón de un segundo sobre Lewis Hamilton. Lando Norris entra en puntos en una lucha sin cuartel con Kevin Magnussen y Pierre Gasly.

Carlos Sainz después del toque y su incidente con Max Verstappen se encuentra en última posición y, con medios, intentará llegar hasta el final. De primeras, logra la vuelta rápida. Por su parte, su compañero Lando Norris se encuentra pegado a Kevin Magnussen que es el hombre que ahora conserva el punto de la décima plaza.

IMPRESIONANTE CHARLES LECLERC QUE HA RECUPERADO LA CABEZA DE CARRERA. Le había enseñado el morro a su compañero en la vuelta anterior, le ha amagado en la primera curva del circuito y ha sido en la cuatro cuando ha pasado a su compañero por fuera. Precioso el ritmo de los Ferrari.

Con Carlos Sainz y Romain Grosjean eliminados, y la mala salida de Lando Norris, el gran beneficiado es Daniel Ricciardo que ya se encuentra en la séptima posición entaponado por Kevin Magnussen, y al lado de su compañero Nico Hulkenberg (partió 17º) y Kimi Raikkonen.

¡¡¡ CARLOS SAINZ HA PERDIDO EL ALERÓN DELANTERO EN ESA INTENTONA DE LA CURVA CUATRO !!! Max Verstappen ha alargado la frenada y es posible que se haya tocado con el McLaren, que está siendo adelantado por todos los pilotos al tener la rueda delantera pinchada.

CARLOS SAINZ ESTÁ ATACANDO A MAX VERSTAPPEN. El holandés se defiende en la frenada de la cuatro cuando parecía que, por fuera, el madrileño tenía el quinto puesto en la mano.

Pasada de frenada de Valtteri Bottas en la primera chicane del circuito. Ello ha facilitado que Charles Leclerc haya recuperado la segunda plaza con Lewis Hamilton pegado a su retrovisor.

Y, por detrás, con bandera amarilla intermitente en el primer sector, Romain Grosjean y Lance Stroll han debido tocarse. Ambos ingresan en el Pit Lane. Por su parte, mientras destaca la salida de Carlos Sainz, quien ha tenido muchos problemas ha sido Lando Norris.

Inicio de infarto en Sakhir. Mala arrancada de Charles Leclerc que se ha ido a tapar a Lewis Hamilton dejando liderar a Sebastian Vettel. Posteriormente en la cuatro, Valtteri Bottas se ha hecho con la posición del duo formado por Hamilton y Leclerc. Justo por detrás ha estado a punto de tocarse Max Verstappen y Carlos Sainz.

¡¡¡ Cómo sopla el viento !!! 40 km/h, viento de cola en las entrelazadas que introducen al segundo sector, y que disparará el monoplaza en la recta del tercero. Todos con blandos menos Robert Kubica. Los trece primeros con usados exceptuando Daniel Ricciardo.

Todo preparado en Sakhir. Nos esperan 57 vueltas por delante. Los co-equipiers esperan en la cuneta para que el semáforo se ponga en verde para salir corriendo hacia sus puestos en los boxes. Sigue la temporada de Fórmula 1. Todos contra Mercedes GP. Ocasión de oro para Ferrari. Y delante, un niño: Charles Leclerc.

Recuerden, el Mundial se inició con Valtteri Bottas como líder con 26 puntos secundado por Lewis Hamilton (18) y Max Verstappen (15). Hoy Ferrari que tiene tan solo 12 puntos en constructores con respecto a los 43 de Mercedes GP tiene la obligación de igualar las cosas para que el Mundial no empiece tan anodino.

La única curva que lleva su nombre, la primera, cobrará protagonismo, sobre todo al inicio. La cuarta también lo hará justo antes de introducirnos en el segundo sector, el más aerodinámico. Desde la cuatro a la diez, los pilotos trazarán entrelazadas hasta llegar al punto más lento desde donde afrontarán otra recta, la de contrameta, que será más pequeñas que las demás.

Tres rectas son las protagonistas en el trazado bahreiní. Tres puntos de DRS donde es muy factible el adelantamiento. La de meta, la posterior en el primer sector y la anterior en el tercer tramo en un circuito donde el record data de 2004 a manos de Michael Schumacher con 1’30’’252.

Todo ello en un circuito el de Sakhir donde hoy, a diferencia de ayer, el viento tendrá más incidencia porque ha incrementado su intensidad. Impredecible por su variabilidad, ahora sopla de cara en la frenada de la primera curva. Aparte, copiándose de Abu Dhabi, anochecerá y la temperatura del asfalto descenderá, por lo que será otro factor a tener en cuenta.

Porque si quitamos a Max Verstappen, los problemas crecen en Honda. Porque Red Bull observa que Pierre Gasly (13º) todavía no está a la altura. Y porque Toro Rosso no brilló como lo hiciera la temporada pasada en carrera y partirá con Alexander Albon 12º y Daniil Kvyat 15º.

Porque decepcionaron una vez más los Renault. Nico Hulkenberg no pasó de la Q1 y Daniel Ricciardo se quedó a unas milésimas de la Q3. Por el castigo a Romain Grosjean, hoy es décimo y es el mejor posicionado para elegir neumático. No termina de arrancar una escudería que aspiraba este año en estar entre el Top 3 de escuderías.

Carlos Sainz saldrá séptimo y Lando Norris noveno, a pesar de encontrarse en el décimo lugar. Y es que Romain Grosjean (octavo) fue sancionado a posteriori con tres puestos por estorbar la lanzada del británico en Q1. Los HAAS junto a los McLaren fueron los grandes animadores de la clasificación.

Por lo demás, la otra gran noticia de la jornada de ayer fue la confirmación de las buenas prestaciones de McLaren, que ha ganado enteros en velocidad. Si Lando Norris avisó en Australia, ayer ambos pilotos metieron a los bólidos de Woking en Q3 por primera vez desde Malasia 2017

Es el mismo Gran Premio donde debuto Fernando Alonso con el Cavallino con victoria en 2010, y donde venció Sebastian Vettel las dos últimas temporadas. Tanto es así que Ferrari obtendría tres victorias consecutivas en un Gran Premio por primera vez desde Bélgica entre 2007 y 2009.

De hecho, lejos de la proeza de Charles Leclerc, el favorito es Sebastian Vettel, el piloto de la historia de la Fórmula 1 que más veces ha ganado en Asia (27), en la península arábiga (siete) y en Bahrein (cuatro). Es el vigente campeón y, como hemos dicho, aquí Ferrari se maneja a las mil maravillas.

Su compañero de equipo, por alguna razón, se la jugó a una vuelta en el tercer turno de clasificación (igual que Max Verstappen quinto que, por cierto, al que tuvieron que tocar el Red Bull). El alemán se quedó a dos décimas de la pole position pero bien situado para poder conseguir la victoria

Pero no solo eso, se convirtió además en el segundo piloto más joven de toda la historia de la Fórmula 1 en alcanzar tan privilegiada posición con tan solo 21 añitos y 5 meses, superando a los que fueran jovenes promesas como Alonso, Hamilton, Raikkonen o el propio Kubica en Bahrein 2008… Solo se ha quedado a tres meses de un tal Sebastian Vettel.

Hace que no ganaba en sábado un Ferrari en un mismo escenario en dos temporadas consecutivas desde Brasil 2007 y 2008. Pero ayer la pole position de Charles Leclerc tuvo tintes históricos. Es el primer gran éxito de la futura promesa del automovilismo (además pulverizó la vuelta rápida del circuito) y es la primera pole position de un monegasco en este deporte.

Y así está siendo. Tanto en los entrenos libres como en la fase de clasificación del día de ayer, el Cavallino Rampante no ha tenido rivales y su superioridad ha sido imponente dejando a Mercedes GP en un segundo plano, arrancando décimas en cada intentona, al doblete que se mascaba del bólido rojo.

Pero Ferrari para este Gran Premio quiso dar una vuelta de tuerca. ¿Cómo era posible que después de una pretemporada satisfactoria, los resultados en Australia fueran tan malos? Venía Bahrein. Sakhir. Un diseño de velocidad, muy parecido al del Circuit de Catalunya, y había que demostrar esa superioridad exhibida en febrero.

El alemán que fue fichado para sustituir a Fernando Alonso llegaba en 2015 con la vítola de proclamarse tetracampeón del mundo (2010 – 2013) para paliar lo que ya Mercedes GP apuntaba en 2014. Fracaso tras fracaso, el alemán hoy puede encadenar sus dos primeras carreras sin podio en F1 desde que no es campeón (2010).

En el seno de su principal rival, Ferrari, se abrió una pequeña crisis después de no ser competitivos en clasificación y quedarse sin podio en la primera carrera de la temporada. Eximiendo al joven Charles Leclerc, muchos de los focos se depositaron en Sebastian Vettel.

Porque al cabo de la última prueba del campeonato, la primera del año, los aficionados a este deporte nos quedamos con la misma sensación que nos ha dejado este deporte en los últimos cinco cursos: dominio apabullante de Mercedes GP. La era híbrida y su total conocimiento en Brackley está destrozando la emoción de la F1.

Hola, muy buenas tardes y sean bienvenidos al segundo Gran Premio de la temporada 2019 de Fórmula 1. A continuación, ofreceremos en directo el segundo capítulo que se celebrará en Bahrein, más concretamente en el circuito de Sakhir, y donde Ferrari está dispuesto a evitar que Mercedes GP reine desde el inicio.