Caso Álvaro Prieto: Un sindicato policial asegura que no había suficiente personal para el visionado de las cámaras

El portavoz nacional del sindicato policial Jupol, Ibón Domínguez, se ha referido este jueves a la dificultad que planteó a la Policía Nacional el visionado de las grabaciones de video que se requirieron en las laborales de búsqueda del joven cordobés Álvaro Prieto, que murió electrocutado al intentar escalar la techo de un tren el pasado 12 de octubre en la estación de Santa Justa, ya que no había suficiente personal.

Domínguez lamentó la poca nitidez de las grabaciones ya que no tenían registros de Adif o Renfe del interior de sus instalaciones, una infraestructura de gestión estatal, que está considerada estratégica en los protocolos de alerta antiterrorista del Ministerio de Interior.

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ABC de Sevilla

La Policía Nacional, que recibió «horas y horas» de grabación, cuenta paso a paso el relato de la investigación de la búsqueda del joven cordobés; el vídeo de cómo el joven se sube al tren y se electrocutó las visualizó después del hallazgo del cadáver

El portavoz sindical refirió al programa 'Mesa de análisis' de Canal Sur televisión que la Policía Nacional recibió muchas horas de grabación de cámaras de comercios y establecimientos del perímetro de la zona donde se buscaba a Álvaro Prieto, más de un centenar según otras fuentes de la investigación, y que se trata en muchos casos de grabaciones que «no son nítidas» por lo que su visionado requería tiempo y personal que no se tenían en plena búsqueda del joven.

Fue el lunes, cuando un equipo de televisión descubre el cadáver del joven alojado en la intersección de un tren que cambiaba de vía en la zona de talleres, cuando la Policía Nacional puede afinar en la selección de imágenes de los comercios del entorno y comprueba, gracias a la grabación de una cámara de seguridad de una gasolinera toda la secuencia en la que el joven accede por una valla al recinto ferroviario, cruza las vías y sube por la misma intersección de dos vagones al techo de un tren de la Serie 449 de Media Distancia de Renfe donde sufrió la descarga mortal de la electricidad acumulada en el pantógrafo del vagón.