La Fundación Migres ha finalizado el seguimiento y posterior análisis de la migración primaveral de las aves planeadoras que inició el 1 de febrero.
Los resultados obtenidos en 2011 indican que nueve especies dominan la migración prenupcial de este grupo: el milano negro (Milvus migrans), el abejero europeo (Pernis apivorus), la cigüeña blanca (Ciconia ciconia), la culebrera europea (Circaetus gallicus), el aguililla calzada (Aquila pennata), el buitre leonado (Gyps fulvus), el gavilán común (Accipiter nisus), la cigüeña negra (Ciconia nigra) y el alimoche común (Neophron pernocterus), según ha informado en una nota la organización.
En total, se han contabilizado 63.791 aves de 25 especies distintas; en concreto, 35.325 aves en el Observatorio de Punta Carnero y 28.466 aves en el de Cazalla. En este sentido, destacan los 28.216 ejemplares de milano negro, los 10.447 de culebrera o los 7.059 de abejero europeo.
El Estrecho de Gibraltar constituye uno de los lugares más importantes para la entrada de aves a Europa durante la primavera por su estratégica situación, separando dos continentes y conectando dos grandes masas de agua.
Velocidad superior a los 80 kilómetros hora
Las aves migratorias de Europa Occidental, que tras criar comienzan su viaje hacía el sur, se encuentran con una barrera difícil de superar, el mar. De la misma manera, una vez finalizada la época invernal, aquellas supervivientes que retornan a sus sitios de cría durante la migración primaveral deben afrontar de nuevo el gran salto en una zona donde el continente europeo y el africano llegan prácticamente a tocarse.
La mayoría de las especies de aves rapaces que cuenta la Fundación Migres a su paso por el Estrecho de Gibraltar se establecen durante el invierno en el área del Sahel occidental, al que llegan tras atravesar la barrera del desierto del Sahara, y utilizan como cuarteles de invernada los países de Mauritania, Senegal, Gambia y Guinea, entre otros.
El milano negro, por ejemplo, invierte 15 días en llegar desde donde cría hasta donde inverna y viceversa, con una media de 250 kilómetros por jornada a una velocidad de 86 kilómetros por hora.
