La Canadiense: la huelga que trajo la jornada de ocho horas a España
Hoy hace 95 años, tras el despido de ocho trabajadores en esta empresa eléctrica de Barcelona, se iniciaba un conflicto laboral que se prolongó 44 días y paralizó el 70% de toda la industria catalana
La huelga de La Canadiense, que produjo graves distubios y destrozos de material urbano, es considerada un gran éxito del movimiento obrero español, ya que se consiguieron mejoras salariales, la readmisión de obreros despedidos y la liberación de los miles de detenidos, además de convertir a España en el primer país de Europa donde se obtenía la jornada de ocho horas
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El 1 de marzo de 1919, un guardia lee el bando en Mataró por el que se proclamaba la Ley Marcial, con motivo de la huelga de La Canadiense
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Con el empeoramiento del conflicto, en abril de 1919, se llegó a proclamar el estado de guerra en Barcelona. En la imagen, la estación radiográfica instalada en la plaza de Cataluña por la dotación del Acorazado Alfonso XIII
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El conflicto se extendió pronto gracias a la ayuda de la CNT y al inmenso apoyo popular. A los trabajadores de la empresa, se sumaron los de la compañía Energía Eléctrica de Cataluña y los de las compañías de aguas y del gas. En la imagen, las patrullas de seguridad vigilando los alrededores de la universidad, donde también se produjeron altercados
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Estado de la plaza de Cataluña de Barcelona, el 30 de marzo de 1919, en plena huelga. Un día después fue aplicada por primera vez la Ley de fugas, que acabó con la muerte de Miguel Burgos, secretario de un sindicato de ramo de la CNT, en un suceso que tuvo una grave repercusión en las calles
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Imagen del 27 de febrero de 1919, en la estación del Mediodía de Madrid (actual estación de Atocha), donde se puede ver a las fuerzas del batallón de Ferrocarriles embarcando hacía Barcelona para sofocar la huelga, un día después de que se sumaran los trabajadores de las compañías de agua y gas
- RAMÓN ALBA
Imagenes de los marineros del Acorazado Alfonso XIII en la plaza de Cataluña de Barcelona (arriba) y de una batería de artillería. El Ejército tomó la ciudad en varios momentos durante el tiempo que duró la huelga
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Este fue el daño ocasionado en un edificio de Barcelona, tras la explosión de una pequeña bomba durante las protestas de La Canadiense.
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Cuando la huelga se extendió, los depósitos de agua de Cornellá tuvieron que ser atendidos por oficiales y soldados del Ejército
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El Mercado de San José de Barcelona, custodiado por la Guardia Civil, con motivo de los disturbios ocasionados por la huelga (3 de marzo de 1919)
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Fotografías publicadas por ABC en marzo de 1919, donde se muestran las consecuencias de la huelga: los automóviles requisados por la autoridad militar (arriba), las colas para adquirir algo de pan por los cortes de electricidad (en medio) y la entrega de armas a los somatenes en el parque de artillería
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Entierro de un joven que falleció como consecuencia de las lesiones que le ocasionaron los disturbios acaecidos durante la huelga en la Ciudad Condal
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Manifestación ante el Ayuntamiento de Barcelona, el 14 de febrero de 1919. Cuando el gerente de La Canadiense vio todo este amplio apoyo popular, propuso una negociación para el 17 de febrero, pero cuando se enteró que entre los delegados había un afiliado a la CNT, se negó a reunirse con el comité
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Salida del primer tranvía de Barcelona, conducido por ingenieros militares, durante la huelga (marzo de 1919)
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También los ingenieros militares tuvieron que hacerse cargo de la sala de máquinas de la Compañía de Aguas de Cornellá
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Somatenes en Barcelona, el 1 de marzo de 1919. Dos días después, los trabajadores de la central eléctrica de Sant Adrià del Besos secundaban la huelga de La Canadiense
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El 13 de marzo de 1919, el nuevo gobernador, Carlos Montañés (1), llega a Barcelona (en la imagen) para mediar en el conflicto, mientras la ciudad es ocupada por las tropas. El 14, se celebra una reunión con los huelguistas en la que son aceptadas sus condiciones sin represalias. En la imagen se encuentras también el gobernador saliente, González Rothwos (3), y el capitán general de Cataluña, Joaquín Milán del Bosch (2)
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