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Vuelve a la F-1 con 40 años y correrá dos temporadas en el equipo español
Día 21/11/2011 - 17.49h
PDLR
Pedro de la Rosa vuelve a la Fórmula 1
Pedro Martínez de la Rosa vuelve a la Fórmula 1. A los 40 años y para cumplir 41 el próximo febrero, el piloto barcelonés ha fichado por el equipo Hispania. Correrá dos temporadas en la escudería que ya lo tanteó el año pasado después de su salida de Sauber.
Entonces el fichaje no se pudo concretar por el recelo del piloto hacia la dirección de Hispania, encarnada en la familia Carabante y por la ausencia de un patrocinador que avalase la financiación.
Ahora el cambio de propiedad en Hispania ha provocado otros movimientos. La escudería se llama HRT después de que el grupo inversor Thesan lo comprase a José Ramón Carabante. El equipo se instalará en Valencia y ha dejado la asesoría deportiva en manos de Luis Pérez Sala, el ex piloto de F-1. El rumor apunta además a que De la Rosa podría anunciar el acuerdo con un potente patrocinador en breve.
De la Rosa, probador de McLaren hasta final de curso, estaba feliz con la noticia: "Sin duda este es un paso muy importante en mi carrera deportiva y uno de los más meditados. Estoy en un buen momento de madurez y preparado para asumir este reto que, además, me motiva muchísimo. A la hora de unirme a este proyecto, para mí han sido determinantes tres factores: mi ilusión por volver a competir, que el equipo HRT sea español y conocer al equipo que lidera este proyecto, entre los que se encuentra Luis Pérez Sala".
Pérez Sala, ex asesor de ING en el patrocinio de Renault, declaró vía comunicado: "Llevamos meses trabajando intensamente de cara a la próxima temporada para hacer del HRT F1 Team un equipo más estable, competitivo y con garantías, y poco a poco este intenso trabajo va dando sus frutos. Contar con Pedro en este proyecto es una gran noticia y gracias a sus habilidades y experiencia estamos seguros de que daremos un salto cualitativo importante".
Este será el sexto equipo para De la Rosa en la Fórmula 1. Ha corrido en Jordan, Arrows, Jaguar, McLaren y Sauber.
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