La opción de cerrar el servicio de radio taxi y volver al tradicional sistema de teléfonos en las paradas, barajada por la propia Asociación Provincial de Trabajadores Autónomos del Taxi de Córdoba (Auttacor) en caso de no encontrar un aval bancario para recurrir los 115.000 euros de sanción que le ha interpuesto la Agencia de la Defensa de la Competencia de Andalucía por las «listas negras», dejaría a los vecinos de las barriadas periféricas y de algunas zonas de la capital sin paradas de taxi con teléfonos cerca de sus casas.
Según el presidente del gremio de taxistas, Miguel Ruano, 38 de las 45 paradas de taxi de la ciudad cuentan con teléfonos en sus paradas; 21 números fijos y 17 móviles que se indican en las marquesinas de las paradas . Lo que pasa es que en la lista de paradas a cuyos teléfonos podrían llamar los cordobeses en caso de cerrar radio taxi no todos los barrios resultan igual parados. Por el momento, Parque Cruz Conde, San Rafael de la Albaida, El Patriarca, El Brillante, El Tablero, Asomadilla, Huerto Saldaña, Naranjo, Fray Albino, Polígono Guadalquivir, Palmeras o Miralbaida tienen una o ninguna marquesina con instalación telefónica en sus calles. Pero no sólo afecta a la periferia, porque las paradas de taxi con teléfono más cercanas a las que podrían llamar los vecinos de San Lorenzo son la de la avenida de la Viñuela —que no funcionaba ayer— o la de la calle Sagunto. En el centro sí que hay más paradas con teléfono, al igual que en Ciudad Jardín o Vista Alegre.
Teléfonos inoperativos
Pero el problema está en que para continuar prestando el servicio público los taxistas tienen que mejorar el mantenimiento de los aparatos pues la humedad o el vandalismo ha hecho que no estén disponibles todos los que hay, ya que a pesar de que Ruano aseguró ayer que el 90 por ciento de los 38 teléfonos funcionan correctamente, ABC hizo una ronda por cada uno y sólo atendieron a la llamada en 7 paradas: la situada en la calle Acacias, la de la plaza de Andalucía, la de la avenida del Gran Capitán, la de la avenida de Medina Azahara, la de la calle Osario, la de la calle Sagunto y la de la calle Arabista Castejón y Martínez de Arizala.
En el resto de las paradas que cuentan con números móviles, 7 daban tono pero saltaba el contestador automático; en otras 7, directamente, saltaba el buzón de voz y dos de ellas estaban apagadas. Sólo un móvil lo cogió, el de la avenida de Medina Azahara. De las paradas que tienen números fijos, una de ellas, de la Carretera de Trassierra, estaba averiado el teléfono y en otras 13 no lo cogió nadie.
Sin embargo, Ruano insistió en que los taxistas tienen un contrato firmado por diez años con la empresa de mantenimiento Urbasur que se encarga de reparar las averías de los terminales, trabajo que realiza en cuanto algún taxista da un parte de incidencias de los teléfonos que no funcionan o que, directamente, han arrancado de las marquesinas.
Por su parte, el presidente de Facua en Córdoba, Francisco Martínez Claus, quien denunció el caso de las «listas negras» a la Agencia de Competencia se mostró indignado ante la posibilidad de eliminar radio taxi —que aún debe decidir el gremio—, postura que calificó de «grotesca» porque «es indignante que quieran quitar el servicio sólo porque no se les permite vulnerar la ley».
De otro lado, el alcalde accidental, Rafael Blanco, volvió a decir ayer que el Ayuntamiento no tiene ninguna intención de poner en marcha un servicio municipal de taxi.
Con un futuro incierto, los taxistas deberán decidir en su asamblea extraordinaria del 11 de agosto si pueden hacer frente a los gastos de radio taxi o si, en caso de no conseguir aval para su sanción, deben instaurar el sistema de llamadas directamente a las paradas, para lo que sería necesario mejorar el mantenimiento de los terminales y aumentar el número de paradas con teléfono.
