Red Bull ha cifrado en medio segundo por vuelta la pérdida de potencial de su monoplaza a partir de la próxima carrera, motivada por la prohibición de utilizar los escapes sopladores durante la frenada.
Dicha prohibición es la gran esperanza de otros equipos, como Ferrari y McLaren, para enjugar su desventaja actual con el equipo del líder del Mundial. Sebastian Vettel. Sin embargo, Helmut Marko, asesor de Red Bull y director de su programa de jóvenes pilotos, ha asegurado que el equipo austriaco ha tomado las medidas adecuadas para compensar esa pérdida de 0,5 segundos con nuevos cambios aerodinámicos.
En declaraciones a Autosport.com, Marko mantiene el optimismo pese a una prohibición que considera injusta, al producirse en mitad de la temporada: "Hubiéramos entendido la medida si se toma a final de temporada, pero hacerlo a la mitad del campeonato es un poco extraño".
Brasil 
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RED BULL 
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Singapur (Marina Bay)
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