UN incógnita. Eso es el plan alternativo que maneja el Ayuntamiento y Aucorsa ante la inminente remodelación de la principal arteria comercial del Centro, Cruz Conde, que desde el lunes 25 permanecerá cerrada durante seis meses por obras de reforma. Horas antes de que se ponga en marcha en fase de prueba la reordenación municipal, los usuarios de la empresa municipal de autobuses desconocían, al menos hasta ayer, cómo se verán afectadas las tres líneas que pasan por esta céntrica calle. Bien es cierto que el corte de esta arteria no se producirá hasta el lunes 25, a pesar de que el gobierno local anunció que se llevaría a cabo a mediados de la próxima semana.
En el entorno de Las Tendillas confluyen las líneas 1, 3, 4, 7, 12 y 16, entre las que se cuentan algunas de las más utilizadas por los usuarios que acuden al Centro desde zonas del extrarradio. Sin embargo, sólo la 1, 4 y 7 se verán directamente afectadas por el corte de Cruz Conde. Desde Aucorsa manejan varias alternativas en función de cómo se aborde la reordenación viaria, pero aún ayer estaba pendientes de perfilarse con el Área de Movilidad que dirige José Joaquín Cuadra.
El principal interrogante es cómo se resuelve la entrada y salida de la línea 1, que podría subir hasta Las Tendillas, como ahora, o bien llegar sólo hasta la parada de Capitulares. La pieza del puzzle circulatorio que está por encajar es si Alfonso XIII y Claudio Marcelo mantienen su sentido, como ha propuesto Aucorsa, o se invierte. En las líneas 4 (Renfe) y 7 (Poniente) habría menos problema, ya que pueden circular por Cruz Conde hasta Ronda de los Tejares.
Sin noticias en la web
La nueva demora en los plazos inicialmente fijados para cerrar al tráfico Cruz Conde dan un ajustado margen de maniobra a Aucorsa para definir su plan. Tendrá que hacerlo a contrarreloj en una reordenación que el gobierno local lleva meses preparando.
De hecho, la página web de Aucorsa, que da información precisa de la frecuencia de paso por cada parada, no hace aún ninguna referencia al plan de tráfico alternativo para esta zona en lo que afecta a Aucorsa. El portal del Ayuntamiento tampoco aclara las dudas. En el díptico informativo que el Consistorio ha repartido entre vecinos afectados por las obras se hace una mención superficial al transporte público. El plano que lo ilustra sólo advierte de que el tramo de la plaza de Las Tendillas, entre Diego de León y José Cruz Conde es exclusivo para autobuses y taxis. También señala que habrá una parada para el transporte colectivo en Claudio Marcelo.
La precipitación y descoordinación con que se ha abordado la reordenación del tráfico y todo lo tocante al proyecto por parte de Urbanismo y el Área de Movilidad, pueden estar detrás de las lagunas informativas. Residentes en la zona se han quejado de que se ha dado información con cuentagotas sobre las rutas alternativas al tráfico por el cierre de esta vía. Antes de que se levante la vía comercial, el Consistorio invertirá el sentido del tráfico en la calle Concepción para facilitar el acceso al Centro.
