El Consistorio prueba pequeños autobuses híbridos en Cruz Conde

El PP está dando los primeros pasos en la reordenación del transporte urbano y el diseño final de la circulación de la calle Cruz Conde desde que tomó posesión como gobierno municipal. A las rondas de contactos de la delegada de Seguridad y Movilidad, Ana Tamayo, con las asociaciones de vecinos y con los colectivos de profesionales afectados por los cambios de tráfico en el Centro —como los taxistas y los comerciantes— se sumó ayer la prueba de un autobús híbrido en la calle Cruz Conde.

El vehículo, que transitó por la céntrica vía a media mañana escoltado por la Policía Local, es un autobús híbrido de un tamaño medio, esto es, sus dimensiones están a caballo entre las de un autobús convencional de Aucorsa y las de un microbús. Aunque el Ayuntamiento no lo confirmó ayer, todo apunta a que se trata de un vehículo que la empresa de transportes municipal adquirió en el anterior mandato de IU y PSOE y que aún no ha entrado en servicio.

La delegada de Movilidad, Ana Tamayo, ha convocado hoy por la mañana a los medios de comunicación para informar sobre decisiones de tráfico en el núcleo urbano que es posible que se refieran a la puesta en marcha de una red de microbuses. Hay que recordar que el PP llevaba en su programa electoral de las pasadas elecciones municipales esta propuesta, si bien el entonces candidato y hoy alcalde, José Antonio Nieto, advirtió que se trataba de una medida útil pero muy costosa.

Comerciantes piden mejoras

Mientras tanto, los comerciantes se limitan a seguir pidiendo mejoras pero con un punto de partida muy claro: que la calle Cruz Conde se quede como está. La peatonalización completa que el anterior gobierno municipal ejecutó hace unos meses después de modificar su intención de que fuera sólo parcial satisfizo una vieja aspiración que los comerciantes del Centro tenían desde hacía décadas, y que ahora empieza a dar sus frutos. Esta es la opinión del presidente del Centro Comercial Abierto del Centro de Córdoba, Manuel Blasco, que cree que cualquier actuación en la ordenación del tráfico en esta zona de la ciudad tiene que partir de dejar la calle tal y como está ahora. El número de locales vacíos en la calle Cruz Conde ya es casi inexistente, aunque los precios son ahora menores que hace tres años debido a la crisis.

Aunque la situación económica general contrae el consumo, lo cierto es que el comercio de esta zona ha notado una ligera mejoría en las dos primeras semanas de las rebajas de julio, que lograron incrementar la cifra de ventas con respecto a los años anteriores y mejorar su maltrecha situación. Así lo ha podido constatar después de haber mantenido conversaciones con multitud de establecimientos de distinto carácter en esta zona de la ciudad.

Eso sí, las actuaciones no deben terminar en dejar peatonalizada la calle Cruz Conde, porque el presidente del Centro Comercial Abierto recordó los muchos servicios que todavía son necesarios y que ahora el gobierno municipal tiene que acometerlos. Entre ellos está el problema de la circulación y de las salidas y entradas, pero también el de los aparcamientos. «El parking público del paseo de la Victoria está ya lleno a las 9.30 de la mañana, así que es necesario más aparcamiento», manifestó Manuel Blasco, que ofreció la colaboración de los comerciantes para tomar las medidas que el Consistorio considere oportunas.

Tampoco olvidó que es necesario mejorar el transporte público sin descartar los autobuses que prometió el ahora alcalde, José Antonio Nieto, en la campaña electoral, como vía para solucionar parte del problema del tráfico en el Centro. «No se han hecho en 30 años las inversiones necesarias y hay que hacerlas ahora», afirmó Manuel Blasco al hablar de las medidas necesarias para reactivar esta zona de la ciudad.