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El tráfico cambia de carril en el Centro

El aparcamiento de la calle Sevilla abrió ayer y hoy entra en vigor la vía de doble circulación del Bulevar

Día 22/11/2011 - 09.10h

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Los aparcamientos de la calle Sevilla, construidos por la empresa Luyfe, levantaron ayer su barrera por primera vez desde su remodelación con capacidad para albergar 190 vehículos, 90 de ellos en sistema de rotación. Se trata de una nueva bolsa de aparcamientos para el Casco Histórico, cuya inauguración coincide con la reordenación del tráfico en el Bulevar del Gran Capitán, que desde hoy tendrá un carril de doble sentido para darle salida a los vehículos estacionados en Edaco. El precio del minuto de aparcamiento en la calle Sevilla es de cuatro céntimos durante la primera hora y tres céntimos entre la segunda y tercera hora. A partir de la cuarta hora en la que el vehículo permanezca aparcado el importe será de dos céntimos el minuto, siendo gratis del minuto 683 al 1.440. El precio por un día completo es de 16 euros.

Rafael de Luque Fernández, de Luyfe, señaló ayer a ABC durante la inauguración de estas instalaciones que la entrada sigue siendo complicada y la salida ayer todavía era por la calle Málaga pasando por la plaza de Las Tendillas y con salida a la plaza de Colón por Alfonso XIII. El nuevo edificio cuenta con cuatro plantas, baja más tres en alturas, donde se diferencian dos sectores «de abonados» y «de propiedad». De éstas últimas hay unas 40 plazas y están ocupadas en torno al 35-40 por ciento. En cuanto a las de abonados aún no se ha definido el número, pero unas 17 plazas irán directamente al aparcamiento del Hotel Córdoba Centro. A esto hay que sumar las 90 plazas que se destinarán exclusivamente a rotación. La obra fue proyectada por el arquitecto David de Luque Fernández, de Studio8 Arquitectura, concebida para que «haya luz natural y a través de respiraderos naturales el aire entre y salga de los aparcamientos, con plantas interconectadas, como si del tiro de una chimenea se tratara».

Luces de guiado de plazas

Las instalaciones cuentan, además, con un sistema lumínico de guiado de plazas, donde con un simple golpe de vista se puede localizar una plaza libre donde la luz esté verde y no roja, hasta un software informático que va liberando distintos porcentajes de luz en las plantas dependiendo, a su vez, del volumen de ocupación.

Otro de los elementos que hacen único a este aparcamiento es su patio central y la fachada que conecta con la calle Sevilla. El propio arquitecto explicó a ABC que han creado un espacio central, como una especie de plaza pública para el disfrute de todos los cordobeses, ampliando con este refugio una calle bastante estrecha. Además, este patio cuenta con bancos en granito, chorros de agua y arboleda (aún por colocar). Este mismo patio se puede contemplar desde el ascensor panorámico que tiene una de sus paredes de cristal. Desde él se accede a todas las plantas del edificio, que cuenta, también, con puertas de emergencia, salida y entrada adaptadas para discapacitados y aseos.

La entrada es muy complicada, desde que se produjo el cambio de sentido del tráfico. Además, los que no conocen el Casco y desconocen esa circunstancia se dejan llevar por el GPS que no reconoce la calle Cruz Conde peatonal. En este sentido, Hostecor se ha encargado de notificar los cambios a Google para que actualice estos mapas.

Desde hoy, con la puesta en marcha del plan de reorganización del centro, los vehículos accederán a la calle Sevilla desde La Victoria —donde habrá un panel informativo sobre las plazas disponibles— por Concepción, Duque de Fernán Núñez y Pérez de Castro. Al llegar a Valladares ya no habrá una pilona, sino una cámara que registrará la matrícula del vehículo. En el caso de que haya sitio libre en el estacionamiento de la calle Sevilla, podrán continuar por Leopoldo de Austria hacia el parking en una zona que ya es de tránsito restringido para residentes, pero que podrán seguir circulando por ella. El sistema de cámaras se completa con tres más, una de ellas ubicada en el acceso inmediato al aparcamiento y otras dos en la vía de salida de vehículos, que será Duque de Hornachuelos y Diego de León. Los que circulen por el área restringida a residentes sin que haya plazas en el parking serán multados.

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