IU critica la reforma de Aucorsa por perjudicar a Poniente y al Sur

El portavoz de IU en el Ayuntamiento, Francisco Tejada, lamentó ayer que con la reforma de líneas planteada por Aucorsa «las zonas de Poniente norte y el Sur de la capital se verán muy perjudicadas, en detrimento de otras áreas como El Brillante o el Norte».

Según Tejada, la nueva ordenación de líneas, que será presentada el próximo día 26, plantea un axioma de difícil cumplimiento. «No se puede asegurar una mayor cobertura con una reducción de recursos que oscila, según la propia Aucorsa, entre un 6% y un 8%».

La realidad de este plan, según Tejada, que analizó línea a línea la propuesta de la empresa, es que se produzca «una menor cobertura» para los usuarios y que «algunas zonas de la ciudad sufran una merma del servicio de transporte público». En este punto, Tejada destacó la supresión del trayecto de la línea 7 por la zona de Gran Vía Parque o la pérdida de conexión para los vecinos de Palmeras con el recinto sanitario de Reina Sofía.

Junto a esto, Tejada aseguró que el nuevo plan distancia las paradas «hasta cuatrocientos metros. Los autobuses irán más rápidos y acortarán los tiempos de paso, pero a costa de los ciudadanos a los que les costará más llegar a las paradas».

Junto a esto, el portavoz de IU lamentó «la poca información que ha sido facilitada por el gobierno municipal a los colectivos ciudadanos y los representantes vecinales. Hemos comprobado que ya está colgada en la web la publicidad de una campaña de la que muchos colectivos aún no saben nada».

Encuestas

Por su parte, el consejo de administración de la empresa municipal de autobuses tiene previsto aprobar hoy un nuevo organigrama. Igualmente, dará luz verde a una serie de acciones cuyo objetivo principal será «potenciar la imagen y el impacto de Aucorsa en Córdoba».

A nadie se le escapa que la visión que la ciudadanía tiene del servicio de autobuses no es la mejor. No en vano, acumula ya varios años seguidos perdiendo pasajeros.

De hecho, entre las medidas a desarrollar hay un ramillete que se enfocan a los potenciales clientes. Así, se establece que hay que «conocer y mejorar la percepción de la empresa» por parte de los usuarios. Se determina también la necesidad del control de atención al cliente a través de la centralización de las quejas y sugerencias de los clientes por escrito o por cauce informático.

Igualmente, se apunta que debe haber un «diseño de la comunicación con los usuarios y se planteará la producción de planes y campañas de marketing de cara a éstos, organismos públicos o medios de comunicación». Además, se establece el «mantenimiento de un cuadro de indicadores asociado a los procesos tanto de calidad como de servicio».

De hecho, se apuesta por la realización de encuestas mediante las que se conocerá el grado de satisfacción de los viajeros.