La fiebre del Gobierno por imponer un plan energético de la noche a la mañana, en plena crisis y después de haber rechazado en los últimos cinco años hasta tres proposiciones de ley sobre ahorro energético, parece no ir acompañada, para más «inri», de una política de buenas prácticas. Muestra de ello la dio ayer el director general de la Policía y de la Guardia Civil, Francisco Javier Velázquez, que para desplazarse desde Madrid hasta Córdoba escogió un medio de transporte nada económico: un avión oficial.
El representante gubernamental utilizó un reactor de dos motores modelo Cessna 550 Citation II, que tomó tierra en el aeropuerto en torno a las 10.30 horas. El motivo de la visita, inaugurar los acuartelamientos del Instituto Armado de La Victoria y Nueva Carteya, dos dependencias que, por cierto, llevan ya varios meses funcionando a pleno rendimiento.
Aeronave «malaya»
En concreto, el avión de Velázquez procede del decomiso de bienes intervenidos en la «Operación Malaya». El aparato era propiedad de Marbellairways SA, empresa implicada en el polémico caso de corrupción urbanística, y que después de casi dos años de tramites burocráticos se incorporó a la flota del Cuerpo Nacional de Policia.
Curiosamente, las citadas aerolíneas, utilizadas como tapadera del cerebro de la trama marbellí, Juan Antonio Roca, cuenta como miembros fundadores Helio Ponto (Salvador Gardoqui como testaferro de Roca), Fink 2.010 (Juan German Hoffmann como fiduciario de Pedro Román) y Rosarium S.L. (del cordobés Francisco José Pozuelo Jurado, alias «Pacurri»). Según los expertos en aeronáutica consultados ayer por este periódico, el uso de este tipo de aviones resulta rentable siempre y cuando la distancia que cubra sea superior a 900 kilómetros, muy por debajo de los 400 que separan Córdoba de Madrid.
Teniendo en cuenta que el trayecto del director general —entre la ida y la vuelta— pudo durar unas dos horas, el gasto en queroseno que consumió el avión asciende a unos 1.800 litros, lo que en euros se traduce en unos 2.160 euros. En el mercado, alquilar estas aeronaves tiene un precio que supera los 1.200 euros porhora, según las mismas fuentes.
El aluvión de críticas contra Francisco Javier Velázquez no se han hecho esperar. El secretario general de la Confederación Española de Policía (CEP) en Andalucía Occidental, Fernando Ramón Calderón, reprobó la actitud del director general. «No entendemos cómo utiliza ese medio para venir a Córdoba; y más teniendo en cuenta la política de recortes de materiales que azota al Cuerpo», manifestó. «Debería haber venido en AVE», que en clase preferente le habría costado 84 euros por trayecto, «contando con el descuento de hasta el 65% que tenemos los funcionarios de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado», añadió Calderón.
Por su parte, su homólogo en la Asociación Unificada de Guardias Civiles de Córdoba, Alfonso Carrasco, fue más duro. «Nos parece una auténtica falta de respeto y una tomadura de pelo este despilfarro. Además, han montado toda esta parafernalia para presentar unos cuarteles que llevan meses terminados y donde ya están trabajando los funcionarios. Al viaje en avión se suma el séquito público que se ha desplazado, como no, en sus respectivos coches oficiales. Es una auténtica vergüenza». Curiosamente, Velázquez apeló ayer en Córdoba a la situación de crisis para justificar los esfuerzos en más plantilla.
