Un nuevo paro del transporte echaría a perder 450.000 toneladas de frutas y hortalizas españolas cada semana
Fepex asegura que, en el caso de efectuarse este parón del transporte, los productos más afectados serían el melocotón, la nectarina el albaricoque, la ciruela y la cereza
Un total de 250.000 toneladas de frutas y hortalizas destinadas a los mercados exteriores y 200.000 toneladas dirigidas al mercado nacional se verán afectadas, cada semana del mes de julio, si sigue adelante el anuncio de un nuevo paro de transporte de mercancías, ya que el camión es el principal medio de transporte en este sector y julio es uno de los meses de mayor exportación y consumo de frutas y hortalizas, siendo además productos extremadamente perecederos, explica Fepex en un comunicado.
De seguir adelante la convocatoria de un nuevo paro de transportes, pendiente de ratificar el próximo domingo y previsto a partir del 30 de junio, «se verán afectados 250.000 millones de euros que es el valor de la exportación de frutas y hortalizas frescas en una semana del mes de julio y unos 280.000 millones de euros, aproximadamente, en el mercado nacional cada semana», señala la Federación Española de Asociaciones de Productores Exportadores de Frutas, Hortalizas, Flores y Plantas Vivas (Fepex) en un comunicado.
Productos más afectados
Según detalla Fepex, «»los productos más afectados serán las frutas de verano y en especial melocotón, nectarina albaricoque, ciruela y cereza por su carácter extremadamente perecedero, viéndose también perjudicados el melón y la sandía que, aunque menos perecederas que la fruta de hueso, en los meses junio, julio y agosto se alcanza el punto álgido de la producción y exportación. En hortalizas también se verán afectadas principalmente tomate, pimiento y lechuga».
Por ello, Fepex considera que «el sector productor y exportador de frutas y hortalizas, que es determinante en la sostenibilidad social y económica de las zonas productoras, se verá gravemente perjudicado y será uno de los más afectados por un futuro paro, por tratarse de productos cuya recolección y comercialización no se puede aplazar, siendo julio, además, un mes de máxima actividad. Se considera imprescindible, por tanto, que se respete el libre tránsito de los productos perecederos».
Pero no se trata de una alarma aislada. Representantes de los sectores agroalimentarios y de la hostelería han asegurado que la cadena agroalimentaria no puede permitirse un nuevo paro del sector del transporte por carretera. Accede aquí al comunicado conjunto que han emitido Asaja, COAG, UPA, Cooperativas Agroalimentarias, FIAB, Aecoc, ACES, Anged, Asedas, Cedecarne, Fedepesca y Hostelería de España.