El nuevo Hub logístico de frío del Puerto de Huelva potenciará el tránsito de mercancías con África
La empresa concesionaria tiene previsto invertir 34 millones de euros en dos fases en estas instalaciones para mercancía a temperatura controlada
Una delegación del Puerto de Huelva, encabezada por su presidenta, Pilar Miranda, ha presentado en el stand de Puertos del Estado de Fruit Attraction el Hub logístico de frío para mercancía a temperatura controlada, que constituyen las primeras instalaciones frigoríficas para almacenamiento y tránsito de mercancías con África.
La presidenta del Puerto de Huelva ha agradecido a la empresa concesionaria del proyecto del Hub del frío, Frigoríficos Portuarios del Sur, así como a Enagás y a su filial E4E su colaboración para que esta iniciativa pionera e innovadora en el uso del Gas Natural Licuado como energía sea una realidad muy pronto en el Muelle Sur.
Pilar Miranda ha manifestado que el proyecto del Hub logístico del frío, que utilizará el frío inherente en el proceso de regasificación del Gas Natural Licuado que se produce en la planta de Enagás como fuente de energía, posicionará al Puerto de Huelva en las cadenas logísticas globales de la mercancía a temperatura controlada y «potenciará las exportaciones y las importaciones de productos agroalimentarios por nuestro puerto».
Mostrado a compañías agroalimentarias y logísticas
El proyecto ha sido dado a conocer en detalle a empresas agroalimentarias, navieras, transitarias y compañías de logística y transporte en un acto en el que han intervenido el presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena, la presidenta del Puerto de Huelva, Pilar Miranda, el director gerente de la Agencia de Gestión Agraria y Pesquera de Andalucía (AGAPA), José Carlos Álvarez, el alcalde de Palos de la Frontera, Carmelo Romero Hernández, el director del Puerto de Huelva, Ignacio Álvarez-Ossorio, el CEO de Frigoríficos Portuarios del Sur, Salvador Urbistondo, el director general de Corporate Venture de Enagás, Sergio García, y el director general de Efficiency for LNG Applications S.L (E4Efficiency), Javier Ruesga.
El presidente de Puertos del Estado ha respaldado el proyecto del Hub logístico del Frio del puerto de Huelva y ha destacado el compromiso de los puertos españoles con la innovación, que se ha convertido en una de las principales apuestas para incrementar nuestra competitividad.
Papel clave del Puerto
Por su parte, el director gerente de la Agencia de Gestión Agraria y Pesquera de Andalucía (AGAPA) ha destacado que «Andalucía es una tierra de posibilidades y emprendimiento. En este escenario juega un papel fundamental la colaboración entre administraciones, porque tenemos que estar al lado del sector y de las empresas que quieran invertir. El Puerto de Huelva juega un papel estratégico en la provincia, especialmente con el sector exportador. Y el proyecto de hoy constituye una oportunidad para el sector al crear servicios de la logística del frio y potenciar las exportaciones».
El alcalde de Palos de la Frontera ha asegurado que «para el Ayuntamiento de Palos el Hub del frío es una inversión importante en el marco de la actividad que desarrolla el Puerto de Huelva, que empleará una tecnología bastante avanzada en materia de frío, por lo que será muy positivo y ejercerá un efecto tractor para otros proyectos. Por ello, hemos apoyado este proyecto para que pueda situarse en nuestro término municipal».
Así será el Hub logístico
El Hub logístico de frío sostenible contempla un espacio de 32.500 metros cuadrados, situados en el Muelle Sur, para la construcción de unas instalaciones frigoríficas de conservación y congelado con capacidad de almacenamiento de 180.000 metros cúbicos, 50.000 posiciones aproximadamente.
La empresa adjudicataria del proyecto, Frigoríficos Portuarios del Sur, tiene previsto acometer una inversión de en torno a 34 millones de euros en la construcción y explotación de las instalaciones, que también comprenden espacios para desarrollar distintas actividades asociadas a la congelación y almacenaje a temperatura controlada como control de calidad, cross-docking, repaletizado, y transporte de la mercancía cuando el cliente así lo requiera.
Este proyecto conlleva un notable ahorro energético superior al 50% en los costes de la energía y una importante reducción de la huella de carbono.
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