Nuevo impulso a la puesta en marcha del barco de hortalizas desde Almería a Francia
La Autoridad Portuaria y empresas agrícolas esperan que este tipo de método de transporte «sostenible» funcione a partir de 2019-20
El presidente de la Autoridad Portuaria, Jesús Caicedo, está propiciando una serie de reuniones con los diversos agentes implicados en el proyecto de un servicio marítimo regular de transporte de frutas y hortalizas entre los puertos de Almería y Sète (Francia) para que, desde dicho puerto, se distribuya la mercancía por los mercados de toda Europa.
El objetivo es que este plan se ponga en marcha cuanto antes, por lo que se están intensificando los encuentros con directivos de empresas comercializadoras hortofrutícolas y con asociaciones como Coexphal, reuniones en las que también han participado agentes de las consignatarias de buques que operan en el Puerta de Almería. Según han explicado los propios participantes del proyecto, éste está abierto a todas las empresas agrícolas y de transportes.
Caicedo ha reconocido la «buena predisposición» que están mostrando todas las partes, y ha precisado que el objetivo es lograr el compromiso formal de los agentes implicados, incluidos los grandes grupos logísticos, para que el plan se ponga en marcha a lo largo de la campaña hortofrutícola 2019-20.
Transporte intermodal
En concreto, el proyecto, denominado «Fresh Fruit And Vegetables Logistics (FFVL)» tiene como objetivo poner en marcha un servicio de transporte intermodal para la distribución por Europa de frutas y verduras desde el sureste español. Contempla que una parte del recorrido, que actualmente se realiza por carretera, se desarrolle por vía marítima, sin que la combinación camión-barco que se plantea afecte a los periodos de entrega de las mercancías en los mercados de Centroeuropa y Europa del Norte.
El camino se hará a través de un servicio regular de dos viajes por semana entre los puertos de Almería y Sète. Además de ser más competitivo, los participantes en el proyecto destacan que se trata de un servicio de transporte «más sostenible, algo cada vez más valorado por los consumidores».
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