Asoliva pide un plan de choque urgente para hacer frente a los aranceles americanos
España dejará de exportar 150.000 toneladas de aceite por los aranceles de Estados Unidos, según avisan los exportadores
La Asociación Española de la Industria y el Comercio Exportador del Aceite de Oliva (Asoliva) ha hecho un llamamiento a la Unión Europea y al Gobierno de España para que, de manera «urgente», se apruebe «un plan de choque encaminado a reparar las graves consecuencias económicas que se están derivando desde la aplicación del arancel adicional por parte de EEUU».
Además, desde la asociación se insta a la UE a impulsar «sin más demora» una negociación bilateral con la Administración norteamericana para «derogar un arancel que perjudica gravemente a los productos agroalimentarios españoles y, particularmente, castiga al sector del aceite de oliva».
Pérdida de exportaciones
Asoliva recuerda que, durante 2018, España exportó a EEUU 15.000 toneladas de aceite de oliva, de las cuales más de la mitad, 60.100 toneladas (virgen extra, virgen y oliva), fueron envasadas. La aplicación de este arancel adicional se traducirá en que España dejará de exportar a EEUU directamente esas 60.100 toneladas, e indirectamente, a través de Italia, otras 90.000 toneladas más. «En suma, nuestro país dejará de exportar alrededor de 150.000 toneladas, sin tener en cuenta las cantidades que otros países, además de Italia, nos compran, envasan y exportan a EE.UU», explican.
Las consecuencias, detallan, van más allá, ya que se traducirán también «en la pérdida de numerosos puestos de trabajo y en la desaparición de aquellas empresas que tienen su mercado principal en EEUU». Además, recuerda la organización, dado que no ha existido un periodo transitorio para la entrada en vigor de estos aranceles, «muchas de las empresas españolas afectadas no han podido renegociar con sus clientes el impacto económico de este sobrecoste y han tenido que asumir fuertes pérdidas económicas por las mercancías en tránsito».
De otro lado, Asoliva considera que la Unión Europea «tiene una responsabilidad indirecta en esta situación», ya que «la aceptación de un arancel selectivo entre países supone una alteración de la competencia en el marco comunitario».
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