Cáscaras de almendra como batería para los coches eléctricos
Un equipo de la Universidad de Córdoba demuestra que este residuo puede transformarse en un carbón activo adecuado para estos vehículos
Materiales para baterías que no perjudiquen el medio ambiente y con alto rendimiento para acumular energía. Ese es el reto que se ha marcado el equipo de investigación FQM-175 de Química Inorgánica de la Universidad de Córdoba, que ha encontrado en la cáscara de las almendras uno de estos materiales prometedores.
Y es que esta puede ser la respuesta definitiva al cambio de paradigma que se está viviendo en el sector del automóvil, en el que las tendencias tienden cada vez más a popularizar los modelos 100% eléctricos, con el objetivo de luchar contra el cambio climático y la contaminación.
Almudena Benítez y Marcos González, integrantes del equipo investigador, han demostrado que las cáscaras de almendra pueden ser transformadas en un tipo de carbón activo de vital importancia para las baterías de este tipo de vehículos.
En un trabajo publicado recientemente en la revista «Materials», el equipo muestra cómo se puede convertir la cáscara de este fruto seco en un carbón activo microporoso y el excelente rendimiento que tienen las baterías basadas en azufre, todo ello utilizando un proceso rápido de activación y pirólisis.
Un 60% más de autonomía
Esta nueva batería se ha probado en cargas rápidas, aspectos especialmente demandado para el coche eléctrico. Las comprobaciones en recargas de una hora han sido un éxito y ya prevén la viabilidad de estas baterías para recargas todavía más rápidas, tal y como se requiere en el sector.
Desde la UCO destacan que el uso de este tipo de residuos procedentes de biomasa pueden ayudar a diseñar baterías más sostenibles con el medio ambiente, sin perder propiedades en su rendimiento y eliminando la necesidad de usar compuestos procedentes de petróleo u otros elementos poco abundantes.
Según indica la investigadora principal del estudio, Almudena Benítez, «estamos valorizando un residuo que se genera de manera muy abundante en España y, especialmente, en la provincia de Córdoba, dándole un valor añadido hacia una explotación en sectores de alta tecnología»
Por tanto, los primeros resultados de simulación de estas baterías preparadas con carbones derivados de cáscaras de almendra «podrían aumentar un 60% la autonomía de un vehículo eléctrico estándar, donde se utilizan las baterías convencionales de litio».
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