Un convenio firmado ayer en León permitirá la puesta en marcha de la Plataforma Logística Torneros-Gruyeros. Un centro que recibirá una inversión de 80 millones de euros por parte del ministerio de Vivienda y que contribuirá, una vez realizada, al desarrollo industrial de León, ya que ofrecerá la posibilidad de asentamiento de un total de 350 empresas que generarían unos 3.000 puestos de trabajo.
El convenio, suscrito por la ministra de Vivienda, Beatriz Corredor, el consejero de Fomento de la Junta de Castilla y León, Antonio Silván, el director general de la Entidad Estatal de Suelo (Sepes), Félix Arias y los alcaldes de Onzonilla y Vega de Infanzones, Miguel García y Máximo Campano, pretende dar un impulso al transporte ferroviario de mercancías. Además, permitirá, según el consejero de Fomento, que «León y Castilla y León sean un referente logístico de primer orden, un nodo logístico del norte y el noroeste de España». Por este motivo, Silván señaló la importancia de haber conseguido el apoyo y la colaboración de las distintas administraciones que ayer firmaron el convenio para la puesta en marcha de esta plataforma, que pretende constituirse como «un elemento al servicio del desarrollo y del futuro productivo de nuestras empresas»,
Torneros-Gruyeros ocupará una parcela de 198 hectáreas, de las que unas 86 pertenecen al municipio leonés de Onzonilla y otras 111 al de Vega de Infanzones. Además, su urbanización podrá desarrollarse por diferentes unidades de actuación, así como dividirse por etapas. Esta ubicación también fue defendida por el consejero de Fomento, que aseguró que se trata de «una zona que tiene el denominador común de estratégica, teniendo en cuenta la confluencia de redes viarias y ferroviarias».
Además, Silván recordó que la Plataforma Logística «está incluida en el Plan Regional de Ámbito Territorial (PRAT), que el jueves pasado el Consejo de Gobierno de la Junta aprobó y que hoy se publica en el Boletín Oficial de Castilla y León (Bocyl)». Un plan que, según el consejero, «va a determinar y definir urbanísticamente la operación ferroviaria de León y que va a suponer la transformación urbana derivada de la remodelación de la red viaria en su entorno». Por este motivo, el PRAT «será el banderazo de salida junto con esta firma y la urbanización, determinación y definición del suelo» y «una herramienta más al servicio de nuestro progreso y de nuestro desarrollo», señaló.
El consejero de la Junta reconoció también el esfuerzo realizado en este sentido por parte de «todos los que estamos aquí y muy especialmente por la ministra y Sepes», ya que esta colaboración se inicia «en un momento de dificultad» económica. Una situación que, sin embargo, se verá compensada a largo plazo, ya que a parte de los 3.000 puestos de trabajo que podrían crear las empresas que se asienten en la zona, también hay que tener en cuenta, según Corredor, todos los empleos «que se generen por la propia obra de urbanización y edificación de las naves industriales»
Una obra prioritaria
Pese a que no se dieron plazos, Beatriz Corredor señaló que se trata de «una prioridad», por lo que «se tratará de hacer inmediatamente». Para esto, «se trabajará en paralelo para superponer los trámites para que las administraciones trabajen de forma conjunta» y su construcción «se pueda acelerar lo máximo posible». Además, con proyectos como este, Corredor indicó que el Gobierno de España pretende «impulsar un cambio de rumbo en la economía de nuestro país, fortaleciendo un desarrollo más equilibrado de los diferentes sectores productivos».
La ministra valoró también la actuación desarrollada por Sepes, que tiene en marcha más de medio centenar de actuaciones y operaciones industriales en España y que es «una empresa comprometida con la cohesión territorial y el fortalecimiento de los tejidos industriales en el país».
