Normalidad realtiva en las autovías y carreteras con doble carril de la provincia de Córdoba en la primera jornada de aplicación del nuevo límite de velocidad a 110 kilómetros por hora en las vías de gran capacidad, según informaron ayer a este periódico fuentes del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil, que, no obstante, no pudieron aportar datos sobre las sanciones impuestas, ya que en la base de datos tan sólo aparecen las cursadas la semana anterior, si bien este periódico pudo confirmar que durante el día se puso un número importante debido a un aparente mayor control por los agentes.
Una de ellas fue para Minassian, un joven armenio residente en Francia, cuyo Mercedes fue captado por el radar circulando a 114 kilómetros por hora en una zona de la autovía donde, además, la circulación ya estaba reducida a 80. En concreto, fue detenido por varios agentes de la Guardia Civil en un puesto de control ubicado en una gasolinera de la A-4, en el término de Guadalcázar, justo antes de la Cuesta del Espino, y allí le explicaron la nueva situación en las carreteras españolas acompañada de la correspondiente multa de 150 euros, que el hombre pagó en ese instante.
«No conocía la nueva limitación en España, pero es como en Francia en las autovías y allí si me hubieran pillado me habrían quitado el carné; aquí, por lo menos, he pagado y ya me puedo ir», comentó Minassian a ABC respirando con cierto alivio.
Segunda sanción
Junto al armenio, en el mismo control, había otro vehículo más, esta vez con un súbdito español dentro, al que también estaban poniendo al día y al que se le cursó la correspondiente denuncia.
En estos casos, el radar móvil estaba ubicado varios kilómetros antes del punto de control y la comunicación entre ambos se realizaba por radio (a todo volumen) indicando tipo de coche y velocidad a la que circulaba por la autovía. Luego, los agentes lo detectaban, le daban el alto y procedían a explicar las razones por la que iban a ser sancionados. Los agentes, que no quisieron comentar cuántas multas habían impuesto, se limitaron a señalar que el día estaba siendo «muy tranquilo» y que parecía que en este primer día «la gente está algo concienciada».
Fuentes de la Guardia Civil negaron ayer que se pusiera en marcha dispositivo especial alguno, y en las carreteras había el mismo número de agentes que otros días normales, si bien la presencia de parejas motorizadas en las autovías de la provincia dieron la sensación de que se habían multiplicado o, al menos, de que su presencia era mayor, también como medida preventiva. No en balde, muchos usuarios de estas vías de gran capacidad consideraron ayer que circular a 110 kilómetros por hora podría llegar a ser tan peligroso como ir a velocidades mayores, «puesto que te relajas, vas más tranquilo y te despistas más», opinó Pedro Bodoque. Igualmente, Fernando Rodríguez consideró negativo la monotonía que puede suponer circular a esa velocidad, que puede llegar a causar somnolencia y provocar accidentes. «Quizá alguno esté utilizando ya el limitador de velocidad en sus vehículos para no pasar de esos kilómetros permitidos, pero creo que sólo está bien para las rectas, porque en curvas prefiero ir controlándola yo».
Por otro lado, en las diferentes gasolineras encuestadas por este diario, que podrían verse afectadas económicamente hablando por una hipotética reducción del consumo en el combustible, descartaron esa posibilidad y dijeron que «casi no se va a notar». Entre otras cuestiones, porque «la crisis ya ha supuesto una buena bajada de algo más del 30 por ciento en las ventas de las gasolineras, y quien antes se gastaba 40 euros o llenaba el depósito, ahora se limita a cubrir necesidades inmediatas de distancias diarias».
De igual modo, el fomento del transporte público para ahorrar también combustible avanzado por el Ejecutivo central —en concreto la reducción del 5 por ciento en los billetes de trenes de media distancia convencional y cercanías— se está cumpliendo en la provincia de Córdoba y en el resto de Andalucía, tal y como ayer señalaron fuentes de Renfe. No obstante, en los Avant (media distancia de Alta velocidad), no, a pesar de que el pasado día 1, según informa Europa Press, Renfe había indicado a través de la red social de Twitter que iba a ser así. «Se dijo desde el principio que la Alta Velocidad se quedaba fuera de esa medida», abundaron las fuentes.
