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Opel RAK e Concept, eléctrico «low cost»

  • Opel RAK e Concept, eléctrico «low cost»
    El RAK e Concept podría dar paso a un eléctrico biplaza de vocación urbana.
  • Opel RAK e Concept, eléctrico «low cost»
    Este ensayo de Opel consigue un máximo de 120 km/h, perfecto para circunvalar la urbe.
  • Opel RAK e Concept, eléctrico «low cost»
    El RAK e Concept consiente una autonomía de unos 100 km.

La firma germana expone en Fráncfort este sorprendente y futurista prototipo urbano de animación eléctrica especialmente ideado para un público joven, o bien par clientes de presupuesto ajustado.

Día 11/09/2011 - 23.39h
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Con el RAK e Concept Opel entra de lleno en la senda de los modelos eléctricos de vocación enteramente urbana, al estilo de los Audi Urban Concept y Urban Concept Spider, Renault Twizy, smart forvision o Volkswagen NILS, éste monoplaza.

El fabricante alemán, que ya vende el eléctrico de autonomía extendida Ampera, propone ahora un peculiar ensayo especialmente indicado para jóvenes conductores y para clientes que, aún con un bajo presupuesto de adquisición, requieren un vehículo de naturaleza urbana para su movilidad. Al parecer, el RAK e Concept cumple con ambas premisas, y además es medioambientalmente saludable al se de impulsión totalmente eléctrica.

Al respecto, cuenta con autonomía suficiente como para cubrir cerca de 100 km, e incluso se permite alcanzar un máximo de 120 km/h, lo que le autoriza a moverse sin problemas por autovías y circunvalaciones.

Más allá de su llamativa estética, el RAK e Concept alberga un habitáculo apto para 2 ocupantes dispuestos en tándem. Por otra parte, lo aquilatado de su peso (al parecer, se habla de un tercio de un utilitario moderno tipo Opel Corsa), le permite grandes agilidad y diversión al volante.

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