Situado en el segmento A00 (microutilitarios), el Citigo debuta en la República Checa este año y en otros mercados europeos a principios de 2012, en un primer momento con carrocería de 3 puertas y ya en verano de 2012 con una alternativa de 5. Derivado del Volkswagen up! (frente al que varía el diseño frontal y poco más), se sitúa por debajo del Fabia y compite con modelos tan variopintos como los KIA Picanto y Hyundai i10, o el Fiat Panda, entre otros.
Mide 3,56 metros de largo, 1,65 de ancho y 1,48 de alto, homologa 4 plazas y cuenta con un maletero de 251 litros, ampliables a 951 abatiendo los asientos traseros.
Su público objetivo son jóvenes conductores, familias que buscan un segundo o un tercer coche, y gente mayor dinámica. Entre otros, disfruta de airbag lateral de cabeza/tórax para conductor y acompañante, y podrá completarse con frenada City Safe Drive, que actúa a menos de 30 km/h mediante un sensor de láser que identifica riesgo de colisión por alcance.
Por motores, el Citigo contará con modernos bloques atmosféricos de gasolina 1.0 de 3 cilindros desdoblados en 60 y 75 CV. El primero registra 4,5 l/100 km y 105 g/km, y el segundo 4,7 l/100 km y 108 g/km. Poco después, uno y otro podrán solicitarse en variantes de bajos gasto y emisiones Green Tec: 4,2 y de 4,3 litros l/100 km respectivamente, con emisiones de 97 y 99 g/km.
