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El consorcio aeronáutico europeo Airbus registró en 2010 unos beneficios de 553 millones de euros, frente a pérdidas de 763 millones en el mismo periodo del ejercicio anterior, según informó este miércoles la compañía. La cifra de negocio anual alcanzó los 45,752 millones de euros, lo que representa una mejora del 7% con respecto a 2009, cuando ingresó 42.822 millones de euros.
El beneficio bruto de explotación (Ebitda), alcanzó los 2.769 millones, un 91% más. Los ingresos aumentaron gracias al crecimiento de los volúmenes y a el rendimiento de todas las actividades principales, aunque se registró un impacto negativo de 500 millones como consecuencia de una repercusión negativa de los tipos de cambio. Por divisiones. Airbus registró ingresos de 27.673 millones de euros, un 7% más. La división comercial aumentó un 5% su cifra de negocio, hasta 27.673 millones de euros y entregó 510 aviones. Mientras, Airbus Military aumentó un 20% sus ingresos, hasta 2.684 millones de euros, gracias a un mayor reconocimiento de ingresos en el programa A400M. Eurocopter registró en 2010 unos ingresos de 4.830 millones de euros, un 6% más, con unas entregas de 527 helicópteros, mientras que Cassidian facturó un 11% más, hasta 5.933 millones de euros. Astrium registró una cifra de negocio anual de 5.003 millones de euros, un 4% más.
Estos resultados reflejan, según EADS, "logros significativos respaldados por una recuperación del entorno macroeconómico y comercial más fuerte de lo esperado", aunque sigue siendo necesario vigilar los mercados institucionales (helicópteros, defensa y presupuestos públicos), así como los potenciales riesgos vinculados a los precios del petróleo y las materias primas. El grupo advierte que también hay que monitorizar el tráfico aéreo en Africa y "los continuos problemas con las divisas". La cifra de pedidos del grupo alcanzó los 83.100 millones de euros en 2010, una cifra "significativamente superior" a la del ejercicio anterior con un incremento del 81%, gracias a mayores encargos a Airbus comercial, que registró 574 pedidos netos de aviones, incluyendo 32 'superjumbos' A380 y 78 aviones del programa A350XWB.
A finales de diciembre de 2010, la cartera de pedidos de Airbus se situaba en 448.500 millones de euros, un 15% más que en el ejercicio precedente, gracias a este impulso en la demanda de aviones comerciales. Por otro lado, la compañía anunció un efecto de revaluación de 25.000 millones de euros en la cartera de Airbus Comercial gracias a la revalorización del dólar frente al euro a finales de diciembre de 2010. La cartera de pedidos de Defensa se situó en 58.300 millones de euros en 2010, lo que supone un incremento del 2% con respecto al año anterior. La posición de tesorería neta del grupo mejoró un 22% el año pasado, hasta 11.918 millones, gracias al aumento de los pedidos recibidos, y constituye un activo "clave" en el futuro del grupo. El grupo recuperará el dividendo a cuenta de los resultados anuales en 2010 tras la suspensión del mismo en 2009 gracias a la mejora en los resultados del grupo y el retorno a la rentabilidad. Concretamente, el consejo de administración propondrá un dividendo de 0, 22 euros por acción, pagadero el 6 de junio de 2011 y con fecha de registro a 3 de junio de 2011.
