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Madrid Río se abre hoy definitivamente al público

Los madrileños ya pueden disfrutar de las 120 hectáreas de zonas verdes junto al recuperado río Manzanares

Día 16/04/2011 - 07.08h
EFE 
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Las 120 hectáreas del parque de Madrid Río se pondrán a disposición de los madrileños en su totalidad a partir de las 11 horas de este viernes, tras los cuatro años que duraron las obras de soterramiento de la M-30 y los otros cuatro ejercicios que hicieron falta para urbanizar la superficie liberada. Así, se ha sustituido el asfalto de la M-30, los ruidos y la polución por un nuevo corredor medioambiental con 952.000 metros cuadrados de parque, incluyendo el gran Salón de Pinos que vertebra todo el eje, lo que permite pasear por un entorno verde desde el monte de El Pardo hasta el Nudo Sur. Porque la zona está atravesada por 53 kilómetros de recorridos peatonales, que están señalizados como Camino Lento, sinuoso y que recorre todos los elementos del parque, y Camino Rápido, que goza de un trazado más suave y va del Puente de Toledo a la Explanada del Matadero.

Además, el parque está cruzado por otros atajos. Asimismo, se han creado 18,5 kilómetros de senda ciclable a lo largo de las dos márgenes del río, quedando así conectada con el Anillo Verde Ciclista por el norte y por el sur, así como con diferentes tramos de carril-bici que permiten llegar hasta la Sierra. Por el camino se pueden contemplar los diferentes paisajes que los arquitectos de Madrid Río han creado en la zona, lo que incluye 35.963 árboles de 47 especies y 470.844 arbustos de 38 especies, procedentes de bosques de tipo mediterráneo, atlántico o de rivera. En concreto, predomina el pino carrasco, el pino piñonero y el álamo negro, seguidos por el Ginko Biloba, los plátanos, los fresnos y los castaños de Indias, así como encinas, prunos y arces. Entre los arbustos abundan las plantas aromáticas, las trepadoras y las tapizantes.

En todos estos ecosistemas, el agua es un elemento fundamental, tanto por la presencia del río como por la creación de fuentes monumentales y estanques fluviales a lo largo de toda su longitud. Entre todos ellos, destacan los cuatro estanques bajo el Puente de Segovia, dos de los cuales tienen un jardín interior de lirios acuáticos, o las cuatro fuentes de los jardines de Virgen del Puerto, que recuerdan a las madrileñas que antiguamente bajaban a este punto del río a lavar la ropa. Además, en el parque de la Arganzuela se ha creado la playa urbana, constituida por tres recintos ovalados de poca profundidad donde los ciudadanos podrán refrescarse gracias los diferentes efectos que crearán los chorros de agua.

Sombrillas y playa urbana

En este punto habrá también un quiosco para tomar un refrigerio y alquilar sombrillas. Junto a la playa urbana, el parque de la Arganzuela cuenta también con ocho fuentes monumentales. Todos estos elementos funcionarán de 12 a 14 y de 17 a 20 horas durante la semana y de 17 a 22 horas los fines de semana en invierno, y de 12 a 14 y de 18 a 22 horas durante la semana y de 18 a 00 horas los fines de semana durante el verano. Asimismo, desde las 22 horas de anoche las fuentes y la playa urbana están ya iluminadas. Anoche también se iluminó por primera vez el puente monumental del Perrault, ubicado en la misma zona del parque y que se suma a las 32 pasarelas y puentes construidos o rehabilitados para conectar los siete distritos que atraviesa el río.

El Puente del Rey, el Puente de Segovia, el Puente de Toledo y las pasarelas históricas de Aniceto Marinas y Parque de la Arganzuela han sido recuperadas, permitiendo el paso de peatones y/o ciclistas según el caso. Asimismo, se han remodelado y transformado el Puente Oblícuo, el de San Isidro, el de Praga, el de la Princesa y el que está al norte del Puente de Toledo; mientras que se han levantado de cero las pasarelas peatonales y ciclistas de la calle Almuñécar, en 'Y', al norte y al sur del Puente de Toledo y las que se encuentran junto al Puente de Praga, junto al Puente de la Princesa y del Salón de Pinos Sur. Asimismo, se han remodelado siete presas históricas para permitir su uso peatonal.

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