Ford calienta motores en uno de los segmentos más accesibles del mercado con un ensayo del utilitario Fiesta conocido como Fiesta ST Concept. Es decir, de momento no pasa de ser un mero estudio, pero que bien podría anunciar un modelo similar a los Alfa Romeo MiTo, Audi A1 y Volkswagen Polo más enérgicos, entre otros.
De hecho, cuenta con mecánica de gasolinaEcoBoost de 1,6 litros, dotada de turbocompresor e inyección directa. Todo ello le permite un máximo de 180 CV (junto a un notable par límite de 240 Nm), suficientes para completar el paso de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos y superar los 220 km/h de velocidad máxima. La caja de cambios es manual de 6 marchas, mientras que el promedio de consumo se homologa en 6 l/100 km.
Además de llantas de aleación de 5 brazos y 17 pulgadas, la carrocería del Fiesta ST, que viaja más próxima al suelo que en el resto de la gama (la suspensión es también más firme), se distingue por su frontal, dotado de paragolpes con spoiler integrado y una gran apertura aérea frontal a modo de parrilla.
